- 2022-01-16
- 2022-01-16
【テネレ700 DIY】鉄板を溶接して斧取り付け治具を製作
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 ロングツーリング時には小型の斧を携行しているのですが、右タンデムステップにラバーストラップでガチガチに巻き付けているため気軽に脱着ができない、という問題に見て見ぬふりをしてきました。 今回は、世界に数人同じ問題をかかえている人が […]
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テネレ作業・カスタム
- 2021-11-23
- 2021-12-02
【テネレ700 魔改造】サファリのビッグタンク化で無補給航続距離を伸ばす
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 今回はテネレいじりの概ね終盤にあたる作業をレポートします。 「ビッグタンク化」 これです。 テネレ700の純正タンクは公表値で16リットル。 燃費はというと、さして良くない。 田舎道で荷物も積んでなければ23km/ℓ～ くらいの […]
- 2021-10-21
【Hepco&Becker ハンドルガードの強化】パラコードを巻いて転倒時の塗膜剥離を予防する
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 純正のナックルガードを取り囲むようにして装着可能なHepco&Becker製ハンドルガードですが、転倒した際は真っ先にこいつが接地するため非常に装着した甲斐があった半面、消耗も他のクラッシュバーなどに比べてやや大きいです […]
- 2021-10-17
【テネレ700 周期メンテ】スパークプラグの交換はなかなかめんどいぞ
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 バイクを移動手段とする以上逃げられない消耗部品の扱い。 Tenere700 のサービスマニュアルでは ・ブレーキフルード ・マスターシリンダー周りのシール ・エンジンオイル ・オイルフィルタ ・エアクリーナーエレメント ・冷却水 […]
- 2021-09-13
- 2021-09-13
【Camel ADV スキッドプレートでのオイル交換】純正アンダーガード時と比べて違いはあるか？
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 バイクの調子を良いコンディションに保つ上で最も大事といっても過言ではないエンジンオイルの定期的な交換。 テネレ700の場合、オイル交換の際にはアンダーガードの取り外しが必要ですが、純正のガードからCamel ADV製のガードに交 […]
- 2021-09-13
- 2021-09-13
【テネレ700 周期メンテ】フロントブレーキパッドの点検・交換
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 長期のツーリングに出た際に、車体のトラブルや日常整備はある程度マスターしておかないと、ぶっつけ本番はきびしいものがあります。 特に消耗品の交換は時間が経過すれば必ず必要になってくるので、出発前にチェックしておきたいですね。 今回 […]
- 2021-07-23
- 2021-07-24
【フロントキャリア ワンオフ製作】MOTORCYCLE’S BARN 製 ステンキャリアの装着
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 だいぶ装備も煮詰まってきて以前のような頻度で更新できませんが、 細々と出発までの諸々を書きつづけようと思います。 今回はついに「ワンオフ製作」をしてしまったので、そのことについて記事にします。 ポッシブルポーチの行き場がない フ […]
- 2021-07-11
- 2021-07-11
【クラッチアームのトーションスプリング製作】Camel ADV の1 フィンガークラッチに適合
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 今回は非常にニッチな話題ですが、テネレカスタムの一環として交換したクラッチアームに関する細かい改善点について記載しておこうと思います。 1 finger clutch arm と純正トーションスプリングの齟齬 以前紹介したCam […]
- 2021-05-27
- 2021-05-27
【Camel ADV スキッドプレート】5mm厚アルミ&6mm厚UHMW製アンダーガードで車体下部の保護を強化
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 以前【テネレ700 各社スキッドプレートの比較】で紹介した通り、サードパーティ製アンダーガードが沢山ラインナップされており、どれに交換するか悩んでいるユーザーも多いと思います。 当初は純正で金属製なんだから (XT660Zは純正 […]
- 2021-05-03
- 2021-10-17
【エンジンがかからない・・・！】テネレ700 初の本格トラブルシューティング
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 つい先日、とある作業後にエンジンがかからなくなったテネレ700、 無事リカバリーしましたが、トラブルから回復までの流れ、原因の考察を記事にしておこうと思います。 エンジンがかからない・・・！ リンクのグリスアップに引き続き再びと […]
- 2021-04-30
- 2021-05-03
【GB Racing エンジンカバー】Tenere 700 の強化 クラッチ・ジェネレーターカバーの装着
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 今回はバイクの心臓、エンジンを保護するサードパーティ製品の紹介です。 エンジンの側方面観でもっともインパクトのあるこの部分、中心をプライマリドリブンギア軸とするこの一番大きい円形の部分。 バイク転倒の際に最も傷つきやすい部分です […]
- 2021-04-20
- 2021-04-22
【テネレ700 タイヤ交換】MOTOZ Tractionator Adventure 果たして新しいタイヤは出先でビードを落とせるだろうか？
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 走行距離が10,000kmを越え、また 出発予定まで1年前後といった時期になってきたので、 出発直前の消耗部品交換までのことも考え、テネレの前後タイヤ交換を行いました。 テネレ700の純正タイヤは PIRELLI の Scorp […]
- 2021-04-14
- 2021-05-10
【テネレ700 周期メンテ】リアブレーキキャリパーのクリーニングとブレーキパッド交換
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 テネレ納車から9か月、走行距離も10,000kmを越えてきました。 そうなってくると、そろそろ消耗パーツの交換が次々にやってきます。 今回はリアブレーキパッドの交換について、備忘録がてら記事にしておこうと思います。 ブレーキ関係 […]
- 2021-04-10
- 2021-04-14
【テネレ700 シートの快適化】cool covers の専用シートカバーを装着
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 テネレは発売時点でローシートモデルが併発したことや、足つき問題諸々で シート周りの話題には事欠きませんでした。 スタンダードシートとローシート 両方ためしましたが、結局やっぱスタンダードシートの方が座りごごちがいい上にローシート […]
- 2021-04-05
- 2021-05-03
【テネレ700 周期メンテ】リンク周りのグリスアップはデフォルト整備？
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 新型テネレが日本での販売を開始して、もうすぐ1年経とうとしていますが、 これだけ時間が経つと、サードパーティからのカスタムパーツ含め、色々な情報がネット上に飛び交うようになってきました。 ぼくもその発信者のうちのひとりであるわけ […]
- 2021-03-30
- 2021-04-30
【Touratech Water Pump Guard】Tenere 700 の強化：ウォーターポンプガードの装着
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 マイナーチェンジシリーズ第3弾は、ウォーターポンプガード。 ウォーターポンプは冷却水を循環させる役割をもつため、常に燃焼熱と戦っているエンジンにとっては必要不可欠な存在です。 もしもウォーターポンプが破損でもしたら、エンジンが正 […]
- 2021-03-28
- 2021-04-30
【Touratech リアマスターシリンダーガード】Tenere 700 の強化：リアブレーキ・マスターシリンダーガードの装着
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 マイナー装備集・続編、前回の【リアフルードタンクガード】にひきつづき リアマスターシリンダーのガードを装着しました。 リアマスター内にはピストン構造とフルードが内蔵されており、しかも車体右側にもろに露出しているため、ガードしてお […]
- 2021-03-27
- 2021-04-30
【Touratech リアフルードタンク】Tenere700 の強化：リアブレーキフルードタンクガードの装着
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 色々とサードパーティ製の強化パーツを換装し、ワールドツーリスト仕様に仕上がってきたテネレですが、 いくつかマイナーチェンジを紹介したいと思います。 今回はこいつ、リアブレーキのフルードリザーバータンクの保護です。 Tourate […]
- 2021-03-10
- 2021-05-16
【Camel ADV 1 finger clutch kit】Tenere700 の強化：キャメルアドベンチャー・１フィンガークラッチの装着
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 新型テネレのモディファイ項目もそれなりに増えてきましたが、今回はちょっと細かい改修をレポートします。 これはパーツリストのクラッチ周辺図ですが、この中で18番で示されているプッシュレバー、これを交換します。 なんでこれを交換する […]
- 2021-03-05
- 2021-04-30
【Camel ADV Anti-Bubble Head】Tenere700 の強化：キャメルアドベンチャー・アンチバブルヘッドの装着
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 新型テネレが市場に出回り始めた時、しばしば話題になるのがヘッドライト周辺ユニットの宙ぶらりん状態に関することでした。 ・走行中にマルチファンクションメーターがめっちゃ震動するけど大丈夫か？ ・夜中に凹凸のある路面を走行するとヘッ […]
- 2021-03-01
- 2021-03-01
【テネレ700 DIY】Outback X-frame をつかってペリカンケースをツールボックス化
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 ツーリング時の不測の車体トラブルに対応できるよう、ある程度の工具を積んで走るわけですが、 工具は重いし嵩張るし、限られたスペースのどこにどうやって積載するか 悩ましい問題です。 直近のツーリングではこの始末・・・ これをパニアの […]
- 2021-02-05
- 2021-02-14
【テネレ700 世界旅への強化】各社スキッドプレートの比較
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 オフロードバイクの見た目の大きな印象に関与するアンダーガード。 アンダーガード スキッドプレート バッシュプレート エンジンガード・・・・・？？ 色々な呼び方があって、どっからどこまでがどの呼び方なのか全く分かりませんが、 海外 […]
- 2020-11-19
- 2021-04-30
【Rugged Road チェンガード】Tenere700 の強化：ラグドロード・チェンガードの装着
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 今回はチェンガードです。 純正のチェンガードはこのような樹脂製。 ユーラシアを横断した旧テネレ乗りの2人双方から、「必ず折れるよ」との助言をいただき、メタルのものに交換することにしました。 純正チェンガードの取り外し チェンガー […]
- 2020-11-09
- 2021-04-30
【Green Thumb オフロードミラー】Tenere700 の使いづらい純正ミラーを交換
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 テネレ700の純正ミラーですが、実は非常に使いづらいのです。 ・微調整で回そうとすると、元ネジ部分から回ってしまってクルクルしてしまう。 ・可倒式ではないので内側に回し込むことしかできない。 ・ミラー自体がでかいので、ハンドルを […]
- 2020-10-18
- 2021-05-04
【Hepco & Becker Side stand extension】Tenere700 の強化：ヘプコアンドベッカー サイドスタンドエクステンションの装着
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 突然ですが、次の写真をご覧ください。 デュアルパーパスのバイクでなくとも、ですが、やはりバイクは重量がそれなりにあるため、土の上にスタンドをたてるとこのようにスタンドがのめりこみ、車体が大きく傾いてしまいます。 雨の日の後でぬか […]
- 2020-09-23
- 2021-03-21
【テネレ700 DIY ホムセン箱でトップケースを製作】テネレ700の積載アップ
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 世界旅への準備も着々と進む中、肝心のバイクへの積載に関してはあーだこーだと悩んだり、他の旅人の積載を参考にしたりとしていましたが、 パニアはソフトにするにしてもトップ部分に大きなボックスがあるのはありだなと思い、ホムセン箱を工夫 […]
- 2020-09-22
- 2021-09-13
【テネレ700 初期メンテ】オイル・オイルフィルター交換
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 テネレの走行距離がようよう3,000kmに達しそうになってきたため 再びオイル交換を行いました。 テネレ700のオイル交換については、 ➡【テネレ700 オイル交換】の記事をみてください。 今回はオイルフィルターも […]
- 2020-09-03
- 2021-04-30
【Touratech パニアフレーム/リアキャリア】Tenere700 の強化：ツアラテック パニアフレーム/リアトップケースキャリア の装着
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 衣食住を積載して走るバイクツーリングでは、常に荷物の積載の問題がつきまといます。 2~3泊の国内ツーリングであれば、中くらいのシートバッグとタンクバッグで事足りるわけですが、ロングツーリングになると、やはり大型の積載システムが必 […]
- 2020-08-31
- 2021-04-30
【Touratech Head light guard】Tenere700 の強化：ツアラテック ヘッドライトガードの装着
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 7月にパーツリストが発表され、フロントライトのアッセンブリで8万というウワサを小耳にはさみ、当初の20万というウワサに比べるとだいぶ優しいなとは思いつつも、フロントライトが飛び石などでやられるという事態は依然避けたいところではあ […]
- 2020-08-13
- 2021-09-13
【テネレ700 オイル交換】tenere700 初回オイル交換をしよう
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 テネレ700は初回の慣らしが終わり、走行距離は1300kmを越えました。 当初は500kmでオイル交換しようかと思ってましたが、あっという間に1000kmを越え、いよいよやべー早く交換しなきゃということで初回のオイル交換を行った […]
- 2020-08-05
- 2021-04-30
【Outbach Motortek クラッシュバー】Tenere700 の強化：アウトバックモーターテック クラッシュバーの装着
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 都内での通勤の足として活躍中のテネレ700。 今後は林道なども含めてオフロード走行の練習もしたいですし、その際は転倒もするでしょうから、 車体を守ってくれるクラッシュバーを取り付けることにしました。 以前の記事【テネレ用各社クラ […]
- 2020-07-29
- 2021-05-08
【Hepco&Becker Handle Guard】Tenere700 の強化：ヘプコアンドベッカー ハンドルガードの装着
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 世界旅の相棒、テネレ700ですが 納車後約2週間が経ち、走行距離も1000km弱となってまいりました。 今回は、転倒時への対策として、ハンドルガードを装着したので、その様子を記事にしておこうと思います✌ 純正ナック […]
- 2020-07-14
- 2021-02-21
【テネレ700】ついに相棒と対面 tenere700 こいつと一緒に行くんだなぁ
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 2019年の東京モーターショー以来、世界旅相棒の候補となっていたYAMAHA の Tenere700。 その後色々悩んだ結果、もはやバイクを先に決めちゃった方がいろいろやりやすいなんて雑な理由でテネレに決定。 2020年6月頭に […]
- 2020-06-29
- 2021-02-14
【テネレ700 世界旅への強化】Tenere700 クラッシュバーの各社比較
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 6月5日に発売日が決定した後、Covid-19の影響で発売日が延期・未定となった新型テネレ700。 管理人もファーストロットを注文し、今か今かと発売日の発表を心待ちにしていましたが、先日YAMAHAのホームページ上で新たな発売日 […]
- 2020-04-08
- 2021-11-19
【新型テネレ Tenere 700】カスタムまとめ 第2弾!!
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 【新型テネレ700のアクセサリーパーツを追及する】の記事では、2020年版ツアラテックのカタログを元に新型テネレ700のカスタムパーツを細かく見ていきました。 今回は、その記事をそっくりそのままコピーした上で、 HEPCO&am […]
- 2020-04-03
- 2021-11-19
【Tenere 700 カスタムはいかに】新型テネレ700のアクセサリーを追及する。
こんにちは、離婚・退職して世界1周を目指す歯科医ライダーの管理人です。 【Tenere700 ついに日本でも公式リリース】で紹介した 新型Tenere700。 デュアルパーパスが見直されつつあるとはいえ、まだまだアドベンチャーバイクの地盤がゆるい日本で、果たして商業的に成功するのか多くの販売店が疑問 […]